路上发生追尾，大多数人下意识就认了：后车全责。
但真的是这样吗？未必。
我们翻了不少交警通报和事故案例，发现有三种情况，不管后车有没有刹住，责任都在前车身上，赔钱的也得是前车。
关键就看交规怎么定的，不能光凭常识。
1、不打灯就掉头，别怪后车撞上你
张先生的经历很多人可能也遇到过。
他在市区正常行驶，前面的车突然掉头，连个转向灯都没打，他想躲都来不及，一头撞了上去。
以为要自己赔，结果交警来了，一句话判定：前车全责。
为啥？
因为掉头不打灯、不看后方，是严重交通违规。
展开剩余76%《交通安全法》第47条写得很清楚：掉头必须确保安全，不能影响正常行驶的车辆。
查了下数据：2023年全国因“未按规定掉头”导致的追尾事故超过6万起，其中超过五成最终由前车承担责任。
也就是说：前车突然掉头撞上了，就是它自己操作违规，跟后车无关。
2、实线变道插队，前车一样得赔
再说一个典型的情况——实线变道。
有些司机在高架或者高速上，眼看要错过出口，直接压着实线往旁边一别，根本不管后面有没有车。
小王在高速上就遇上过这种事：前车压着实线突然插进来，他完全来不及反应，追尾了。
结果交警定责：前车违规变道，负全责。
根据交通法第51条：实线就是不能跨，变道插队不仅违法，还是事故高发点。
2023年全国因压实线变道导致的追尾事故超过8.3万起，交警判前车全责的比例超过70%。
压实线就变道，本身就是把车往别人车头上送，撞了你也不能赖人家没刹住。
3、开“斗气车”，你不光赔钱还有可能吃官司
有一类司机最危险——“开斗气车”。
明明是点小摩擦，非要一路别车、急刹、卡人家道口，简直就是路上的不定时炸弹。
小李之前和一辆车有轻微刮擦，对方没报警，也没私了，而是一路紧跟，时不时就来个急刹车，最终小李没避开，追尾了。
监控一调出来，交警直接说了：恶意别车+故意急刹车，前车全责，还涉嫌“妨碍交通安全驾驶”。
去年全国查处“斗气车”引发事故超过1.5万起，其中追尾事故占了将近一半。
交警明确通报里说：这种行为已不属于单纯交通事故，部分严重的还被追究刑事责任。
路上别把车当武器，真撞了，不但赔钱，还可能要进班房。
4、所以说，追尾≠后车全责。
很多司机一旦追尾，先拍照、然后发朋友圈、再开吵，最后自认倒霉。
其实不该这么快定性，得先看现场。
是不是前车突然掉头了？是不是压实线了？是不是有人故意斗气、乱刹车？
这些情况，哪怕你是后车，照样可以免责。
我们找了最近全国10起典型追尾案例：有7起是后车追上去的，但最终责任不在后车。
原因无一例外：前车操作不规范，完全违规。
写在最后
会不会赔钱，不是看你撞没撞上，而是看谁违规在先。
交规不是摆设，是事故发生后定责的硬标准。别总觉得“我撞了就是我错”，有时候你只是撞上了一个不守规矩的前车。
出事以后，冷静一点，看清对方的操作有没有问题，再决定怎么处理。
你有没有遇到过“前车明显违规但还是想赖账”的追尾？欢迎在评论区说说你的经历。
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